Stichting DA40 flyers

 'Ons vlaggenschip'

Op basis van het beproefde en succesvolle concept van de Stichting Dimona Flyers is de Stichting DA40 Flyers opgericht. Een nieuwe DA40-TDI met volledige IFR-uitrusting en autopilot is eind 2005 in gebruik genomen. Uitgangspunt voor de aanschaf van de DA40-TDI (dieselmotor) is om een goede en betrouwbare 4-persoons kist te kunnen vliegen tegen zeer lage operationele kosten.

Door het geringe verbruik en de lage brandstofkosten is het vliegen met deze kist uiterst goedkoop. Diesel (JetA-1) is op vrijwel ieder vliegveld te koop. Het verbruik is circa 22 liter per uur. Dat is de helft van een Lycomming motor op AVGAS. Dus reken maar uit. De totale brandstofkosten zijn slechts 25% t.o.v. het vliegen op AVGAS.

Vlootuitbreiding per 19 februari 2006

Gezien de enorme belangstelling hebben wij kort na de aanschaf van de PH-FLD een tweede diesel in gebruik kunnen nemen. Het gaat om de PH-TDI die is voorzien van een NVFR-uitrusting en qua uiterlijk precies past bij de PH-FLD.

Vlootuitbreiding per 1 september 2006

De belangstelling blijft groeien. Een bewijs dat het concept werkt! Per 1 september hebben we een derde DA40 (PH-DAI) in gebruik genomen. Het aantal participanten in de stichting bedraagt nu 62.

Het 'kantoor' in een DA40